4 octobre 1940

Front Nord 

Dans la matinée, les Captain Brian J.L. Boyle (N5852), Lieutnant Andrew Duncan et Servaas de Kock Viljoen du No.1 (SAAF) Squadron décollent de l’aérodrome avancé d’Azaza pour effectuer une patrouille dans le secteur Azaza – Gallabat. Au-dessus du poste frontière de Metemma, les Gladiator croissent trois Fiat CR.42 de la 412a Squadriglia. Dans le combat qui s’en suit, le Lieutnant Viljoen réussit rapidement à toucher un appareil adverse, lequel tombe en flammes, tandis que le pilote parvient à sauter. Il pourrait s’agir du Sergente Ottavio Bracci qui, blessé, est contraint à se parachuter. De son côté, si le Captain Boyle est en mesure de revendiquer un appareil endommagé, son appareil est touché dans le combat. Le Sottotenente Fiorindo Rosmino signale, lui, une victoire (quoique non-confirmée) sur un chasseur ennemi[1].

Enfin, les français rattaché au No.8 (RAF) Squadron continuent leurs vols, puisque le Glenn Martin 167 n°102 (Flight Lieutnant Jacques Dodelier ; Warrant Officer Yves Trécan ; Flight Sergeant Ronan Michel ; Flight Sergeant Robert Cunibil) est envoyé en reconnaissance. La mission est un succès puisque selon le rapport, cinq S.79, un Ca.133 sont apperçus sur l’aérodrome de Chinele, ainsi que trois Fiat CR.32 et un Ca.133 sur Dire Daua. Un chasseur italien tente d’intercepter le Glenn Martin 167 mais sans succès[2].

Revendications Alliés
No.1 (SAAF) Squadron 2 Fiat CR.42 Captain Brian J.L. Boyle (N5852) ; Lieutnant Servaas de Kock Viljoen (Gladiator) Combat aérien ; Metemma
Pertes Alliés
No.1 (SAAF) Squadron Gladiator Mk II N5852 Captain Brian J.L. Boyle Endommagé en combat aérien ; Metemma.
Revendication Italie
412a Squadriglia 1 Gladiator (non confirmé) Sottotenente Fiorindo Rosmino Combat aérien ; Metemma
Pertes Italie
412a Squadriglia Fiat CR.42 Sergente Ottavio Bracci (parachute) Détruit, combat aérien ; Metemma.

[1] Brian J.L. Boyle : Logbook ; BROWN J. A. A gathering of Eagles, the campaigns of the South African Air Force in Italian East Africa 1940 – 1941. Cape Town : Purnell, 1970. p. 85 ; GUSTAVSSON H., SLONGO L. Gladiator vs CR.42 Falco (1940 – 1941). Botley : Osprey, 2012. p. 57 ; SCHOEMAN M. Springbok Fighter Victory – Volume 1 : East Africa (1940 – 1941). Nelspruit : Freeworld Publications, [s.d.]. p. 43 et 136 ; SHORES C., RICCI C. « East Africa ». In : Dust Clouds in the Middle East – The Air War for East Africa, Iraq, Syria, Iran and Madagascar, 1940 – 1942. London : Grub Street, 2010. p. 65 et 66 ; SUTHERLAND J., CANWELL D. Air War East Africa 1940 – 1941. The RAF versus the Italian Air Force. Barnsley : Pen & Sword, 2009. p. 68 ; GUSTAVSSON H. « Captain Servaas de Kock Viljoen ». In : Biplane Fighter Aces from the Second World War [En Ligne]. http://surfcity.kund.dalnet.se/commonwealth_viljoen.htm [Consulté le 19 mars 2016] ; GUSTAVSSON H. « Lieutenant Colonel Brian John Lister ‘Piggy’ Boyle ». In : Biplane Fighter Aces from the Second World War [En Ligne]. http://surfcity.kund.dalnet.se/commonwealth_boyle.htm [Consulté le 19 mars 2016] ;  

[2] « 4 october 1940 », No.8 (RAF) Squadron : Operations Record Book (Form 540 and Form 541). Kew : TNA, [s.d.].AIR 27 / 114 p ; MORIEULT Yves. « Les French Flights, des escadrilles françaises au sein de la RAF ». Aéro Journal. Novembre 2003. n°33, p. 14.

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