29 novembre 1940

Front nord

Pour une fois les Wellesley sont employés en nombre avec pas moins de douze sorties pour bombarder Danghila (Éthiopie), entre 8 h 10 et 12 h 15. En l’occurrence, il s’agit de sept Wellesley du No.47 (RAF) Squadron (cinq décollant de Khartoum et deux de Sennar) et cinq autres du No.223 (RAF) Squadron. L’un des avions de cette dernière unité est, cependant, contraint à un atterrissage forcé après le décollage suite à un problème technique. Chose rare, le bombardement est effectué, à 10 h 5, en formation par les onze Wellesley depuis une altitude d’environ 3 000 mètres. Un avion, du No.47 (RAF) Squadron, est légèrement endommagé, par la défense antiaérienne, quoique l’ORB n’indique pas son identité. Une fois de plus, cependant, l’évaluation des dégâts occasionnés reste difficile à établir, les rapports se limitant à évoquer plusieurs départs de feu au sol[1].

La présence d’un S.79 est signalée, à plusieurs reprises, à partir de 10 h, au-dessus des différents terrains avancés de la frontière soudanaise. Trois pilotes du No.1 (SAAF) Squadron décollent sur alerte, Captain Gerald J. le Mesurier, Lieutnant Robin Pare et John L. Hewitson (N5824), mais le bombardier italien reste introuvable.

Front sud

Un rapport de la SAAF[2] indique le décompte des appareils disponibles à cette date :

  • 2 (SAAF) Squadron : cinq Hurricane et 4 Hawker Fury (dont 6 en maintenances – réparation) ;
  • 3 (SAAF) Squadron : 15 Hurricane (dont 2 en maintenance – réparation) ;
  • 11 (SAAF) Squadron : 10 Fairey Battle (dont 2 en maintenance – réparation) ;
  • 12 (SAAF) Squadron : 11 Ju.86 (dont 2 en maintenance – réparation) ;
  • 40 (SAAF) Squadron : 12 Hartbees (dont 13 en maintenance – réparation) ;
  • Réserves : cinq Hurricane (bloqué à Khartoum) et trois Fairey Battle.
Pertes alliées
No.47 (RAF) Squadron Wellesley   Un appareil légèrement endommagé par la DCA ; Danghila.
No.223 (RAF) Squadron Wellesley   Atterrissage forcé après le décollage suite à un problème moteur ; Summit.

[1] No.223 (RAF) Squadron : Operations Record Book (Form 540 and Form 541). Kiew : TNA, AIR 27/1373.

[2] Télégramme A 261 (29 november). Kew : TNA, AIR 27 / 1373.

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